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2019年3月8日，元灝公司羅敏、代可兩人赴九江湖口同方江新造船廠考察考察。本次考察就對湖口同方江新造船廠的企業(yè)性質(zhì)、規(guī)模以及游船建造經(jīng)驗等方面進行了初步考察。

  江西江新造船廠（簡稱江新廠），軍工代碼9318，位于長江南岸，鄱陽湖入長江口的湖口縣七里沖山坳，隸屬中國船舶工業(yè)總公司直屬的一個中型船舶建造廠，現(xiàn)已被清華同方收購，改名同方江新造船有限公司，占地30萬平方米。

時代背景：江新造船廠，由中共中央華東局國防工辦批準，上海求新造船廠負責建設(shè)。1966年7月7日，中共江西省委書記白棟才在南昌接見籌建班子成員11人。7月14日，籌建小組到達湖口開工籌建。代號為國營9318廠。1969底建成，開工建造出第一艘鋼質(zhì)快艇。開始初名江西內(nèi)河小艇廠，不久又改名為永新修造廠,1971年10月經(jīng)江西省國防工辦批準與其前身永新修造廠和江波機械廠合為江新機械廠。1973年12月，首艘“R704”鋼制雙管魚雷快艇在南海艦隊順利交付海軍某部使用。

貢獻和榮譽：江新廠建廠以來，為振興和發(fā)展我國的造船工業(yè)，為援外和海軍國防建設(shè)做出了重大的貢獻，多次評為九江地區(qū)、江西省和第六機械工業(yè)部的先進單位。

2006年元月，清華同方公司整體收購江新造船廠，改制為現(xiàn)在的同方江新造船有限公司。改制后的公司輕裝上陣，實施科技進步和人才發(fā)展戰(zhàn)略，推進差異化經(jīng)營策略，尋求高技術(shù)含量、高附加值船舶產(chǎn)品突破，堅守軍工情結(jié)，體現(xiàn)責任擔當情懷。在新一輪市場競爭中贏得主動權(quán)，一躍成為江西船舶工業(yè)制造的領(lǐng)航者和龍頭企業(yè)。2007年承接訂單28.3億元。2011年3月首艘1.7萬噸多用途船“克利帕·拿索”號離廠交付給丹麥船東。2012年以來承建10艘不同系列公務(wù)執(zhí)法精品船。2014年首次與中海油服（COSL）成功簽訂“海洋石油751”“海洋石油770、771”高端海工船建造合同，上海黃浦江500客位游船等訂單。

江新造船廠建廠20周年的日子里，國防科工委陳丹淮副部長、中船總公司徐志堅、潘曾錫副總經(jīng)理，海軍科技委副主任、原海軍副司令員王萬林，海軍科技委副主任、原海軍副參謀長林真，中紀委委員、原北京市市長焦若愚，中共中央委員、海軍政委魏金山先后來廠參觀指導(dǎo)，并為廠慶題了詞。

同方江新造船廠，無論是企業(yè)背景、實力、船舶建造經(jīng)驗、場地規(guī)模、技術(shù)力量等方面，迄今為止，在湖口企業(yè)中，獲此殊榮還是僅此一家。

                                        （元灝公司/羅敏）

                                       2019年3月15日